rölanti’ için Arşiv
Gaz kelebeği ve Rölanti Düzenleme
07 Mayıs 2011 Yazan Otobil
Gaz kelebeği konum müşiri ECU’ ya iki sinyal gönderir. IDL sinyali ve PSW sinyali. IDL esasen yakıt kesme kontrolü için ve PSW sinyali ise esasen yakıt enjeksiyon hacminin arttırılması ve motor gücünü arttırmak için kullanılır Devamını oku »
Değişken Supap Zaman Ayarı
18 Kasım 2010 Yazan Otobil 
Çeşitli otomobil firmalarının değişik adlarla (Vanos, vvt-i, mıvec, vitec, v.b.) kullandıkları bu sistem supapların değişik devirlerde Devamını oku »
Hava/Yakıt Karışım Oranı
14 Kasım 2010 Yazan Otobil
 |
Hava / yakıt karışım teşkili sistemi, motora gelen havanın miktarı ile en uygun oranda yakıt kütlesinin hesaplanmasından sorumludur. Yakıt, motorun silindirlerindeki yakıt enjektörleri sayesinde ölçülür. Devamını oku » |
Hava Akış Sensörü
11 Temmuz 2010 Yazan Yasir Yaman
Sensör; fiziksel ya da kimyasal (genellikle elektriki olmayan) büyüklükleri, elektriksel sinyallere dönüştüren elemanlardır. Devamını oku »
Bakımlarda Ağır Koşul Uygulaması
11 Temmuz 2010 Yazan Yasir Yaman
Aracınızı; genellikle 10 km’den daha az bir mesafede, yaygın olarak rölanti devrinde, çok sık dur-kalk durumunun yaşandığı trafik akışlarında, tozlu yollarda, dağ ya da tepe yollarında, aracın bir taksi, polis arabası ya da dağıtım aracı olarak kullanılması ve römork çekilmesinde kullanılması ağır koşullar olarak nitelendirilebilir. Devamını oku »Supap Bindirmesinin Büyük veya Küçük Olması
11 Temmuz 2010 Yazan Yasir Yaman
Bir çevrim dört zamandan oluşmaktadır. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanıdır. Egzoz zamanı sonu emme zamanı başlangıcında her iki supapın açık olduğu ana supap bindirmesi ya da supapların süper pozisyonu (valve overlap) denir. Devamını oku »
